玉柴柴油發(fā)電機(jī)組ECU的軟件體系由哪幾部分組成?
2020-05-04
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
ECU的軟件體系包括基礎(chǔ)軟件、控制軟件、診斷軟件、調(diào)試與標(biāo)定軟件。其中基礎(chǔ)軟件、控制軟件和診斷軟件是寫人ECU之中、真正在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)對設(shè)備做控制或檢查的指令集。
調(diào)試與標(biāo)定軟件是運(yùn)行在個(gè)人電腦上的軟件，它僅在ECU的開發(fā)階段通過通信線與ECU相連接通信，對ECU的工作效果做調(diào)試和標(biāo)定。在控制數(shù)據(jù)標(biāo)定完成之后，將這些數(shù)據(jù)正式寫人ECU, ECU就可以獨(dú)立完成工作了。
基礎(chǔ)軟件與硬件系統(tǒng)聯(lián)系密切，但對于控制軟件而言基礎(chǔ)軟件只是資源的提供者。本書中將這部分軟件的功能歸于ECU技術(shù)服務(wù)商的職能范疇。
診斷軟件可分兩個(gè)層次來考慮。
對于硬件的直接診斷功能，其功能更偏于基礎(chǔ)軟件，主要由ECU服務(wù)商提供;而對于柴油機(jī)運(yùn)行狀況的診斷，包括車載診斷系統(tǒng)OBD( On-Board Diagnos-tits)標(biāo)準(zhǔn)的功能要求，則更多地具有應(yīng)用控制軟件的形象。
調(diào)試與標(biāo)定軟件是運(yùn)行在個(gè)人電腦上的軟件，它僅在ECU的開發(fā)階段通過通信線與ECU相連接通信，對ECU的工作效果做調(diào)試和標(biāo)定。在控制數(shù)據(jù)標(biāo)定完成之后，將這些數(shù)據(jù)正式寫人ECU, ECU就可以獨(dú)立完成工作了。
診斷軟件可分兩個(gè)層次來考慮。
對于硬件的直接診斷功能，其功能更偏于基礎(chǔ)軟件，主要由ECU服務(wù)商提供;而對于柴油機(jī)運(yùn)行狀況的診斷，包括車載診斷系統(tǒng)OBD( On-Board Diagnos-tits)標(biāo)準(zhǔn)的功能要求，則更多地具有應(yīng)用控制軟件的形象。
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