該廠燃煤鍋爐設計煤種為淮南煙煤，收到基全硫St.ar為0.35%，校核煤種為淮北煙煤，收到基全硫St.ar為0.7%，然而實際上燃用煤種煤源比較多，變化較大，煤種含硫量在0.35~2%之間變化，進廠煤種較大偏離了設計值。入爐煤含硫量偏高，造成煙氣中SO₂含量增大，使煙氣露點溫度升高，當空預器冷端溫度低于或接近煙氣露點時，預熱器中存在的硫酸蒸汽遇到溫度較低的波形板，就會在其上凝結，并且由于煙氣中含有大量的灰分，就會與冷凝的硫酸蒸汽結合，長此以往就會堵塞預熱器孔道，引起差壓升高。

　　2.2氨逃逸高

　　機組運行中，NH₃與NO_X反應不充分、運行中過噴氨、脫硝效率下降以及部分催化劑存在堵塞，均會造成煙氣中NH₃增加，引起氨逃逸量的增加，從而增加煙氣中NH₃的體積分數，NH₃進入空預器，與H₂SO₄蒸汽反應，形成NH₄HSO₄。當溫度低于NH₄HSO₄的沸點時，其就會凝結在預熱器的蓄熱片上，并且液相的NH₄HSO₄具有非常高的黏性，進而造成灰分顆粒的大量聚集，導致蓄熱片間通道變小，引起空預器差壓變大。

　　2.3空預器吹灰效果不理想

　　在實際的工作過程中，空氣預熱器的吹灰效果會受到多種因素的影響，進而導致其吹灰效果發生不同程度的變化。當其受到的影響較大時，其吹灰能力就會大大降低，導致其無法進行徹底的吹灰作業，進而影響了吹灰效果，造成空氣預器傳熱元件灰塵的逐漸聚集，從而造成了積灰現象。

　　2.4空預器吹灰器設計不合理

　　空預器吹灰器在設計時有兩臺吹灰器，且只在熱端有吹灰器，空預器冷端沒有吹灰器，空預器吹灰時，冷端無法吹灰，容易在冷端積灰，存在吹灰死角。