柴油發(fā)電機(jī)組功率不足表現(xiàn)有那幾個(gè)方面
2020-03-14
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足表現(xiàn)有那幾個(gè)方面；有如下幾種
１、供油時(shí)間過早,易產(chǎn)生高速“游車”,低速時(shí)反而穩(wěn)定的現(xiàn)象.
２、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿發(fā)濕，導(dǎo)致調(diào)速器靈敏度降低，
３、調(diào)速不及時(shí)，引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。當(dāng)調(diào)速器內(nèi)的各連接處磨損間腺增大、鋼球或飛錘等運(yùn)動(dòng)件有卡阻以及調(diào)速彈簧失效等，則
4、調(diào)速器要克服阻力或先消除間隙，才能移動(dòng)調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿增減供油量。由于調(diào)速不及時(shí)，轉(zhuǎn)速就忽高忽低。對(duì)于使用組合式噴油泵的135或105等機(jī)型，打開噴油泵邊蓋，可以看到調(diào)節(jié)拉桿有規(guī)律地反復(fù)移動(dòng)。如柴油機(jī)游車輕微，則此時(shí)可看到拉桿會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。
５、噴油嘴燒死或滴油。
６、氣門間隙不對(duì)。
７、不充電柴油機(jī)在中,高速運(yùn)行時(shí)，電流表指針指向放電，或在“0”的位置上不動(dòng)，說明充電壞了。
１、供油時(shí)間過早,易產(chǎn)生高速“游車”,低速時(shí)反而穩(wěn)定的現(xiàn)象.
２、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿發(fā)濕，導(dǎo)致調(diào)速器靈敏度降低，
３、調(diào)速不及時(shí)，引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。當(dāng)調(diào)速器內(nèi)的各連接處磨損間腺增大、鋼球或飛錘等運(yùn)動(dòng)件有卡阻以及調(diào)速彈簧失效等，則
4、調(diào)速器要克服阻力或先消除間隙，才能移動(dòng)調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿增減供油量。由于調(diào)速不及時(shí)，轉(zhuǎn)速就忽高忽低。對(duì)于使用組合式噴油泵的135或105等機(jī)型，打開噴油泵邊蓋，可以看到調(diào)節(jié)拉桿有規(guī)律地反復(fù)移動(dòng)。如柴油機(jī)游車輕微，則此時(shí)可看到拉桿會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。
６、氣門間隙不對(duì)。
７、不充電柴油機(jī)在中,高速運(yùn)行時(shí)，電流表指針指向放電，或在“0”的位置上不動(dòng)，說明充電壞了。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
轉(zhuǎn)載注明出處：http://www.68880.cn/jishuzhichi/177.html
推薦文章
隨機(jī)推薦
- 海口柴油發(fā)電機(jī)組 - 熱水裝置的應(yīng)用 2019-05-11
- 五秒鐘告你知柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)方法！ 2019-06-13
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù)設(shè)備零件？ 2019-04-14
- 康明斯發(fā)電機(jī)有白煙是什么原因？ 2019-09-11
- 蘭州上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 2019-07-02
- 重康石油礦場(chǎng)常用柴油機(jī)汽缸如何編號(hào)? 2019-03-14
- 柴油發(fā)電機(jī)制造商緊跟國(guó)際市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)哪方面 2019-05-02
- 如何考慮康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油省錢方法 2019-09-05
- 如何調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單故障 2019-05-04
- 如何提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn)？ 2019-09-29
