柴油發電機組檢驗主要內容
2020-07-17
來源： 海南柴油發電機組廠家
(1) 零件的兒何精度 包括零件的尺寸:形狀和表面相互位置精度。 平時經常檢驗的是尺寸，圓柱度、圓度、平面度、直線度、同軸
度、平行度、垂直度、跳動等項目。根居維修特點，有時不是追求單個零件的幾何尺寸，而是要求相對配合精度，
(2) 零件表面質量包括零件 表面粗糙度以及零件表面有無擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損和拉毛等缺陷，
(3)零件的物理力學性能 除零件硬度、硬化層深度外，對零件制造和修復過程中形成的性能，如應力狀態、平衡狀況、彈性、剛度、振動等也需根據情況適當進行檢測。
(4) 零件的隱蔽缺陷包括制造過程中的內部夾造、 氣孔、疏松、空洞、燁縫等缺陷，還有使用過程中產生的微觀裂紋。
(5) 零部件的質量和靜動平衡如活塞、 連桿組之間的質量差:曲軸、風扇、傳動軸.飛輪等高速轉動的零部件進行靜動平街。
(6)零件的材料性質如零件合金成分、 滲碳層含碳量，各部分材料的均勻性、鑄鐵中石墨的析出、橡膠材料的老化變質程度等，
(7)零件表層材料與基體的結合強度如電鍍層、 噴涂層、堆焊層等與基體金屬的結合強度，機械固定連接件的連接強度、軸承合金和軸承座的結合強度等，
(8)組件的配合情況如組件的同軸度、 平行度、嚙合情況與配合的嚴密性等，
(9)零件的磨損程度 正確識別摩擦磨損零件的可行性，由磨損極限確定是否能繼續使用，
(10) 密封性 如內燃機缸體、缸蓋需進行密封試驗，檢查有無泄湖。
度、平行度、垂直度、跳動等項目。根居維修特點，有時不是追求單個零件的幾何尺寸，而是要求相對配合精度，
(2) 零件表面質量包括零件 表面粗糙度以及零件表面有無擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損和拉毛等缺陷，
(3)零件的物理力學性能 除零件硬度、硬化層深度外，對零件制造和修復過程中形成的性能，如應力狀態、平衡狀況、彈性、剛度、振動等也需根據情況適當進行檢測。
(5) 零部件的質量和靜動平衡如活塞、 連桿組之間的質量差:曲軸、風扇、傳動軸.飛輪等高速轉動的零部件進行靜動平街。
(6)零件的材料性質如零件合金成分、 滲碳層含碳量，各部分材料的均勻性、鑄鐵中石墨的析出、橡膠材料的老化變質程度等，
(7)零件表層材料與基體的結合強度如電鍍層、 噴涂層、堆焊層等與基體金屬的結合強度，機械固定連接件的連接強度、軸承合金和軸承座的結合強度等，
(8)組件的配合情況如組件的同軸度、 平行度、嚙合情況與配合的嚴密性等，
(9)零件的磨損程度 正確識別摩擦磨損零件的可行性，由磨損極限確定是否能繼續使用，
(10) 密封性 如內燃機缸體、缸蓋需進行密封試驗，檢查有無泄湖。
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