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康明斯發電機組可調渦輪增壓器基本原理是什么?

2020-05-01
來源: 海南柴油發電機組廠家
重康電力擅長分析; 康明斯發電機組可調渦輪增壓器基本原理是什么? ;關于技術解決方法:;應注意以下幾點”
 
 對于固定流通截面的增壓器,往往不能適應康明斯發電機組柴油機在整個轉 速范圍內的氣體流動特性匹配要求。近年來可調渦輪增壓器的應 用逐漸增加。可康明斯發電機組調渦輪增壓器一般采用 調整流通截面或流通量的 方式來調整渦輪增壓器與康明斯發電機組柴油機匹配的工作點特性,滿足柴油機 工作的需求。調整流通截面常采用可調噴嘴(VNT)的方式,調整流通量常采用旁通放氣的方式。
可調渦輪增壓器對于康明斯發電機組柴油機電控系統而言,也屬于執行器部 件中的一種。目前典型的VNT部件一般采用負壓氣動操作方式, 而對于操作壓力的控制則由ECU輸出的PWM驅動信號來操縱壓 力控制閥來實現。
因此,對于康明斯發電機組柴油機電控系統而言,可調渦輪增 壓器可以看成一一個PWM驅動設備。實際控制時,根據試驗確定 在柴油機某工況下可調渦輪增壓器在最佳調整位置時對應的 PWM信號占空比,記錄后用數據表方式存儲。用這些數據來控制可調渦輪增壓器與柴油機的匹配運行,可以實現在整個轉速區 域內康明斯發電機組柴油機與增壓器的良好配合。
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