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上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組(青海)有限公司-官網(wǎng)

2019-05-01
來(lái)源： 未知

上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組(青海)有限公司和大家分享；講解關(guān)于；上柴發(fā)電機(jī)組曲軸發(fā)電機(jī)組的檢修與檢驗(yàn)

曲軸是上柴發(fā)電機(jī)組的重要部件之一，由于其受力和工作條件的復(fù)雜性，各摩擦面的滑動(dòng)速度很高，散熱條件較差，因此曲軸
 
該彈匣不僅易磨損，而且容易彎曲、變形，甚至開(kāi)裂或斷裂。一旦發(fā)生故障，將嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組的效率。
 
因此，曲軸的維護(hù)是一個(gè)非常重要的維護(hù)步驟。所以，如何檢查和修復(fù)它，這里有一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
主要內(nèi)容如下：1) 上柴發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋的檢測(cè)與處理方法
 
上柴發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋細(xì)小，肉眼不易發(fā)現(xiàn)，可由磁力探傷儀檢測(cè)。在無(wú)條件的情況下，最簡(jiǎn)單的檢查方法是油錘：曲軸第一。
 
在煤油中浸泡一會(huì)兒，取下白色粉末，然后用手錘擊曲軸臂。由于震動(dòng)，裂紋處的煤油會(huì)滲出，形成白色粉末黃線
 
裂縫的位置和長(zhǎng)度可以根據(jù)標(biāo)記來(lái)確定。
 
2. 上柴發(fā)電機(jī)組曲軸變形的檢查與處理
 
曲軸的彎曲變形明顯地反映在曲軸的中間部分。
 
頸。如果曲軸在彎曲變形后繼續(xù)使用，將加速曲軸連桿機(jī)構(gòu)的磨損，甚至導(dǎo)致曲軸的裂紋和斷裂。
 
因此，在修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行檢查。檢查時(shí)，曲軸兩端應(yīng)支承在平臺(tái)上的 V 形架上，并應(yīng)使用千分尺到達(dá)中間主軸。
 
避免脖子上的油孔，并將曲軸慢慢旋轉(zhuǎn)一周，以觀察天平上顯示的最大值和最小值。兩者之間的差別一半是曲軸的直線度。如果曲軸有一個(gè)偏移軸
 
直線度在 0.050.10Mm 范圍內(nèi)，可與軸頸磨削校正相結(jié)合。
曲軸扭轉(zhuǎn)角的測(cè)試方法是在平臺(tái)上水平支撐曲軸，使同一連桿的兩個(gè)頸位于最高止點(diǎn)，然后兩個(gè)連桿的頸在測(cè)量最高點(diǎn)前后為 100 米。
 
上柴發(fā)電機(jī)組差別越大，扭轉(zhuǎn)角就越大。
 
曲軸主軸頸和連桿軸頸在工作中不可避免地產(chǎn)生磨損，磨損不均勻，其主要性能是軸頸圓度、氣缸度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值和拉伸損傷。
 
準(zhǔn)確的數(shù)字和拉傷。軸頸的最大部分磨損，通常在每個(gè)軸頸的內(nèi)部，即在曲軸中心線的一側(cè)，使軸頸失去一個(gè)圓圈；磨損部分，通常發(fā)生在圓錐體上。
 
在油箱一側(cè)，在雜質(zhì)附著處，在較大部分力。根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度、氣缸數(shù)、曲軸長(zhǎng)度和平衡塊的重量，曲軸軸頸的磨損位置也不同。
 
它們相對(duì)于連桿的軸頸變化和磨損均勻。實(shí)踐表明，連桿軸頸的磨損速度快于主軸的磨損，而主軸的磨損比連桿的磨損差。
 
上柴發(fā)電機(jī)組后果是嚴(yán)重的。
 
檢查和加工。根據(jù)每個(gè)軸頸的磨損規(guī)律，找出每個(gè)軸頸的磨損位置。曲軸的圓度和圓柱度可以用外測(cè)千分尺測(cè)量，以確定曲軸的修整水平和磨削尺。
 
上柴發(fā)電機(jī)組英寸
 
以上三種故障都是上柴發(fā)電機(jī)組曲軸的常見(jiàn)故障，因此對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)是非常重要的，這是用戶(hù)所不能忽視的。

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