告你知上柴發(fā)電機(jī)組優(yōu)于玉柴發(fā)電機(jī)組有哪些
2019-05-15
來(lái)源： 未知
根據(jù)編輯的分析，首先，底部燃料箱是作為一組隨機(jī)的單元選項(xiàng)進(jìn)口的，其價(jià)格相對(duì)較高。那么每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)心燃料消耗。三是油耗：進(jìn)口機(jī)按 "≥" 計(jì)算，國(guó)產(chǎn)機(jī)按 "≤" 計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明，在滿負(fù)荷工況下，國(guó)產(chǎn)機(jī)油耗為 2 0 9g~2 30 g/h，進(jìn)口機(jī)為 2 0 0~2 2 0 g/ 千瓦時(shí)，在滿負(fù)荷工況下為≥2 0 0~2 2 0 g/kw。用戶在選擇和購(gòu)買(mǎi)時(shí)，可以結(jié)合實(shí)際需要的實(shí)際使用時(shí)間，根據(jù)進(jìn)口發(fā)電機(jī)與國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的差異，計(jì)算出合理的購(gòu)買(mǎi)方案。
與進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較，國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格是否有優(yōu)勢(shì)？"第四種價(jià)格：進(jìn)口機(jī)的價(jià)格在關(guān)稅情況下與國(guó)產(chǎn)機(jī)沒(méi)有差別，或相當(dāng)于中國(guó)同類機(jī)的價(jià)格，但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。
這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用的中國(guó)人認(rèn)為，進(jìn)口必須要有良好的心理才能賺取高額利潤(rùn)。然而，一些進(jìn)口柴油機(jī)品牌的價(jià)格卻遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)同功率柴油機(jī)的價(jià)格，這給" 投機(jī) " 帶來(lái)了極大的不便。
底座加油箱：部分進(jìn)口柴油機(jī)油箱底部裝有，整體感覺(jué)較好，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。但是它也有缺點(diǎn)：底部罐體通常是用有機(jī)合成塑料制成的，很容易用柴油溶解。
國(guó)內(nèi)柴油含有更多的有機(jī)雜物和水分，催化這種膠水。柴油與燃料箱的混合氣會(huì)堵塞油管，造成啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后速度不穩(wěn)定、無(wú)緣無(wú)故停機(jī)等問(wèn)題。此外，油罐底部不易排放和維護(hù)，使油庫(kù)積存。
因此，使用者最好使用外油箱，既方便維修保養(yǎng)，又可增加進(jìn)氣壓力。如果設(shè)置了底艙，則最好升級(jí)裝置或設(shè)置污水管道，以便清洗和維修。使用后，不要忘記維修柴油發(fā)電機(jī)組。
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