發電機組氣缸總容積壓縮比是多少？
2020-06-06
來源： 海南柴油發電機組廠家
海南重康發電機組用字母V來表示,它包括汽缸工作容積和燃燒室容積兩部汽缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比,用字母表示。
壓縮比的大小標志著柴油機工作時汽缸內氣體被壓縮的程度。
壓縮比愈大,壓縮終了時的溫度和壓力愈高,燃油容易燃燒,易于柴油機的啟動。
一般柴油機的壓縮比在13~20范圍內,而汽油機的壓縮比較低,一般為6.5~10。
壓縮比的大小必須保證壓縮終點的溫度比柴油的自燃點溫度高200~300℃。
(9)壓縮室高度也叫余隙高度或上量,是活塞位于上止點時活塞頂平面與汽缸蓋底平面之間的距離。裝配柴油機時,這個數據常用來控制和調整柴油機的壓縮比。
(10)爆發壓力般指燃料燃燒時產生的氣體壓力的最大值,即最大爆發壓力,用字母p2表示。
(11)平均有效壓力平均有效壓力是柴油機性能的重要指標,用字母p。表示。它的含義是假定有一個在整個活塞行程內大小不變的壓力
作用在活塞上,使活塞在一個行程內所作的功與整個工作循環所作的有效功相等。這個假定的壓力就叫平均有效壓力。
一般四沖程柴油機平均有效壓力為0.69~2.4MPa海南重康發電機組
壓縮比的大小標志著柴油機工作時汽缸內氣體被壓縮的程度。
壓縮比愈大,壓縮終了時的溫度和壓力愈高,燃油容易燃燒,易于柴油機的啟動。
一般柴油機的壓縮比在13~20范圍內,而汽油機的壓縮比較低,一般為6.5~10。
(9)壓縮室高度也叫余隙高度或上量,是活塞位于上止點時活塞頂平面與汽缸蓋底平面之間的距離。裝配柴油機時,這個數據常用來控制和調整柴油機的壓縮比。
(10)爆發壓力般指燃料燃燒時產生的氣體壓力的最大值,即最大爆發壓力,用字母p2表示。
(11)平均有效壓力平均有效壓力是柴油機性能的重要指標,用字母p。表示。它的含義是假定有一個在整個活塞行程內大小不變的壓力
作用在活塞上,使活塞在一個行程內所作的功與整個工作循環所作的有效功相等。這個假定的壓力就叫平均有效壓力。
一般四沖程柴油機平均有效壓力為0.69~2.4MPa海南重康發電機組
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