康明斯发电机,上柴柴油发电机,玉柴柴油发电机组_海南重康电力官网

186-8973-5688

長(zhǎng)沙500千瓦發(fā)電機(jī)組廠家

2019-07-17
來(lái)源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
長(zhǎng)沙 500 千瓦發(fā)電機(jī)組制造商
 
他說(shuō)："透過(guò)觀察柴油發(fā)電機(jī)組的故障位置，可發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的品牌漏水情況。" 如果水從膠管接頭流出，膠管破裂或接頭卡子不緊，這里可以擰緊膠管接頭夾螺釘，如果接頭卡子損壞，需要更換。如果沒(méi)有夾子，請(qǐng)用鐵絲或厚銅線暫時(shí)固定。如果膠管損壞，應(yīng)更換，破損處也可包起來(lái)，用膠帶暫時(shí)使用。更換膠管時(shí)，可將少量黃油涂在橡膠管口上，方便插入。柴油發(fā)電機(jī)組在工程負(fù)荷的運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，機(jī)組內(nèi)的三相發(fā)電機(jī)也會(huì)產(chǎn)生大量熱量。根據(jù)柴油機(jī)生產(chǎn)廠家多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)的溫升不僅取決于發(fā)電機(jī)的損耗和散熱條件，而且與發(fā)電機(jī)的工作方式有很大關(guān)系。500 kW 發(fā)電機(jī)組，如發(fā)電機(jī)運(yùn)行功率模式，是連續(xù)固定功率運(yùn)行或短期固定功率運(yùn)行。
 
長(zhǎng)沙 500 千瓦發(fā)電機(jī)組制造商
 
油箱的易損部分：在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，油箱的易損部分是內(nèi)出口管的焊接點(diǎn)和油箱的外部焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部分出現(xiàn)假焊或砂眼時(shí)，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定或在運(yùn)行中關(guān)閉的情況。此外，如果儲(chǔ)罐底部有太多雜質(zhì)，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

500 kW 發(fā)電機(jī)組燃料箱損壞的失效原因：燃料箱焊接部分出現(xiàn)錯(cuò)焊或砂孔的原因是制造廠焊接質(zhì)量不合格或運(yùn)輸過(guò)程中存在較大振動(dòng)。修理被 500 kW 發(fā)電機(jī)組制造商損壞的燃料箱。當(dāng)燃料箱內(nèi)出口油管的焊接部分出現(xiàn)假焊接或漏油時(shí)，應(yīng)將出口油管移除油箱外，然后拆除油箱內(nèi)的出口管。油管損壞后，可采用銅焊接方法焊接。焊接后應(yīng)檢查油管的密封性能。當(dāng)油箱外焊部分存在虛擬焊接或砂孔時(shí)，可使用普通焊條進(jìn)行焊接，但焊接時(shí)必須清理油箱內(nèi)的柴油。
 
長(zhǎng)沙 500 千瓦發(fā)電機(jī)組制造商
 
康明斯柴油機(jī)常用的潤(rùn)滑油壓力、油溫和水溫傳感器是由電阻值隨壓力和溫度的變化特性制成的，因此可以通過(guò)測(cè)試電阻值和測(cè)量電壓值來(lái)實(shí)現(xiàn)故障判斷。一次檢查。長(zhǎng)沙 500 kW 發(fā)電機(jī)組將冷卻液溫度傳感器從車(chē)上移除，放入水杯中，緩慢加熱水溫。同時(shí)，應(yīng)該用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器兩端之間的電阻值，這應(yīng)該在正常范圍內(nèi)；否則，傳感器就會(huì)損壞，應(yīng)該更換新的傳感器。

冷卻劑溫度傳感器的參考電阻范圍為 2≤3kΩ，在 20℃，0。9≤1.3kΩ 在 40℃和 0。2≤0。4kΩ 在 80℃。如果測(cè)量結(jié)果不符合要求，500 kW 發(fā)電機(jī)組的油壓傳感器可通過(guò)壓縮機(jī)壓力進(jìn)行測(cè)試，傳感器兩端之間的電阻值應(yīng)采用萬(wàn)用表測(cè)量，且應(yīng)在正常范圍內(nèi)。檢查一下車(chē)。將冷卻劑溫度傳感器的連接線斷開(kāi)，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器兩端之間的電阻，以判斷傳感器的質(zhì)量。被測(cè)電壓值可由機(jī)器測(cè)量，以測(cè)試傳感器的輸出電壓值。
 
長(zhǎng)沙 500 千瓦發(fā)電機(jī)組制造商
 
500 kW 發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)不僅對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行起著非常重要的作用，而且在結(jié)構(gòu)上也是發(fā)電機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)和故障率。因此，為了保證發(fā)電安全，有必要對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)開(kāi)機(jī)前后進(jìn)行必要的檢查，特別是同軸勵(lì)磁機(jī)的刷子裝置，并對(duì)換向器的刷、面的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。如有必要，還應(yīng)進(jìn)行吹氣；500 kW 發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家應(yīng)經(jīng)常檢查電刷是否失火，并加強(qiáng)勵(lì)磁系統(tǒng)的檢查、維修和維護(hù)，這是防止發(fā)電機(jī)故障的重要手段之一。

備用柴油發(fā)電機(jī)組品牌的另一個(gè)特點(diǎn)是 "滋養(yǎng)部隊(duì)數(shù)千天，并在一個(gè)朝代使用"。因此，空轉(zhuǎn)時(shí)，積極的預(yù)防措施是要求廠家防止繞組絕緣在現(xiàn)場(chǎng)防潮，如果發(fā)電機(jī)內(nèi)部溫度比環(huán)境高 5 /10℃，是一種有效的防潮方法，絕緣不合格的，不得施加于電機(jī)上，必須先烘干。發(fā)電機(jī)定期試運(yùn)行系統(tǒng)的實(shí)施也是保證機(jī)組正常運(yùn)行的一種常用方法。
 


內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。

轉(zhuǎn)載注明出處：http://www.68880.cn/xinwenzhongxin/hangyedongtai/1836.html