康明斯發電機組K38電控傳感器各有何作用?
2020-04-30
來源： 海南柴油發電機組廠家
重康電力擅長分析; 康明斯發電機組K38電控傳感器各有何作用?;關于技術解決方法：；應注意以下幾點”
(1)速度正時傳感器
給ECM提供PWM信號，判斷柴油機正時位置、旋轉方向和轉速。信號是由左后側凸輪軸上的正時齒輪產生的。船機有備用的速度正時傳感器，以保證測量精確。
(2)水套水溫度傳感器
測量發動機水套水溫度，并傳給ECM。由ECM決定發動機的冷態運行模式、噴油正時(低于60°)，正常模式的噴油正時和緊急停機。有利于提高啟動能力，減少白煙和縮短熱機時間。
(3)大氣壓力傳感器
安裝在康明斯發電機組柴油機上，檢測大氣壓力，允許在高海拔地區修正功率。
(4)機油壓力傳感器
根據機油壓力變化，給ECM的直流電壓在0.14~4.42V DC 之間變化。機油壓力與柴油機轉速有關，當超過該轉速下的限定值時，ECM會發出報警信號并做出相應動作。
(5)渦輪進氣壓力傳感器
將渦輪增壓器的左右進氣壓力和大氣壓力比較來判斷渦輪進口處阻力，測量范圍是0~111 kPa(15. 7psi)，如果阻力值太高，ECM發出報警信號，削減發動機功率。
(1)速度正時傳感器
給ECM提供PWM信號，判斷柴油機正時位置、旋轉方向和轉速。信號是由左后側凸輪軸上的正時齒輪產生的。船機有備用的速度正時傳感器，以保證測量精確。
(2)水套水溫度傳感器
測量發動機水套水溫度，并傳給ECM。由ECM決定發動機的冷態運行模式、噴油正時(低于60°)，正常模式的噴油正時和緊急停機。有利于提高啟動能力，減少白煙和縮短熱機時間。
(3)大氣壓力傳感器
安裝在康明斯發電機組柴油機上，檢測大氣壓力，允許在高海拔地區修正功率。
(4)機油壓力傳感器
根據機油壓力變化，給ECM的直流電壓在0.14~4.42V DC 之間變化。機油壓力與柴油機轉速有關，當超過該轉速下的限定值時，ECM會發出報警信號并做出相應動作。
(5)渦輪進氣壓力傳感器
將渦輪增壓器的左右進氣壓力和大氣壓力比較來判斷渦輪進口處阻力，測量范圍是0~111 kPa(15. 7psi)，如果阻力值太高，ECM發出報警信號，削減發動機功率。
(6)排氣溫度傳感器
安裝在左右兩側的排氣歧管和渦輪增壓器之間，檢測發動機排氣溫度，產生PWM信號給ECM。在49 ~ 850C之間顯示實際溫度; 49C以下顯示30C; 850%之上顯示851C;當排氣溫度超過限定值時，ECM發出報警信號，削減發動機功率或停機。
(7) BOOST壓力
渦輪增壓器的壓縮機出口處的傳感器用來檢測BOOST壓力。ECM用該數據來決定發動機加速時的空燃比，計算噴油量。根據壓力值，其輸出電壓在0.2 ~4.8VDC之間。測量范圍在0-452 kPa (65.5 psi)。
(8)康明斯發電機組曲軸箱壓力傳感器
給ECM的信號在0.2 ~4.8V DC之間變化，檢測曲軸箱壓力的絕對值。減去大氣壓力值，得出曲軸箱壓力的表值，它是一個相對值。
如果表壓力值太高，ECM發出報警信號，修正發動機功率或停機;曲軸箱壓力測量范圍是0~111 kPa(15. 7psi);和其他壓力傳感器一樣，曲軸箱壓力值在ECM得電5s內進行修正;ECM和傳感器更換后需要手動校驗。
以上內容關于“ 康明斯發電機組K38電控傳感器各有何作用?”重康電力希望對您有幫助，并且希望您能關注，以便提供給您更多的資料
海南重康機電設備有限公司-康明斯柴油發電機組中國區服務商，以現代清潔技術打造國際頂級綠色環保動力。
v 降低了噪聲水平、減少了煙氣
v 提高了怠速穩定性
v 改善了低速扭矩
v 燃燒更清潔
v 采用成熟技術的柴油機（康明斯柴油發電機組）平臺
v 避免了復雜的工程設計（如：廢氣再循環）
v 渦輪增壓及冷卻設計進行重大改良
康明斯服務區域：全國各市縣地區
(1) 更多關于柴油發電機組產品詳細參數，請登錄;海南重康電力-康明斯柴油發電機組官網查詢：http://www.68880.cn
安裝在左右兩側的排氣歧管和渦輪增壓器之間，檢測發動機排氣溫度，產生PWM信號給ECM。在49 ~ 850C之間顯示實際溫度; 49C以下顯示30C; 850%之上顯示851C;當排氣溫度超過限定值時，ECM發出報警信號，削減發動機功率或停機。
(7) BOOST壓力
渦輪增壓器的壓縮機出口處的傳感器用來檢測BOOST壓力。ECM用該數據來決定發動機加速時的空燃比，計算噴油量。根據壓力值，其輸出電壓在0.2 ~4.8VDC之間。測量范圍在0-452 kPa (65.5 psi)。
(8)康明斯發電機組曲軸箱壓力傳感器
給ECM的信號在0.2 ~4.8V DC之間變化，檢測曲軸箱壓力的絕對值。減去大氣壓力值，得出曲軸箱壓力的表值，它是一個相對值。
如果表壓力值太高，ECM發出報警信號，修正發動機功率或停機;曲軸箱壓力測量范圍是0~111 kPa(15. 7psi);和其他壓力傳感器一樣，曲軸箱壓力值在ECM得電5s內進行修正;ECM和傳感器更換后需要手動校驗。
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v 渦輪增壓及冷卻設計進行重大改良
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