康明斯發(fā)電機(jī)組功率不足的原因是什么如何排除
影響燃燒狀況的主要因素有汽缸的進(jìn)氣量,燃料供給系統(tǒng)的供油量,供油提前角及汽缸內(nèi)的壓縮壓力等。當(dāng)上述條件不能滿足要求時(shí),柴油機(jī)燃燒不良,燃燒壓力低,作用于活塞頂上的壓力也低,造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,功率不足:因此在柴油機(jī)發(fā)生功率不足時(shí),應(yīng)檢查進(jìn)氣量和供油量是否充足,燃料燃燒是否完全,壓縮壓力是否足夠等。故障原因和排除方法如表6-4所示。
故障 |
原 因 |
排除方法 |
燃油系統(tǒng) 的故障 |
(1)燃油質(zhì)量不好或含有水 |
(1)更換合適燃油,排除積水 |
(2)燃油管路堵塞,油管泄漏 |
(2)疏通油路,檢修油管 |
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(3)燃油謔清器污堵 |
(3)清詵燃油謔清器 |
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(4)噴油器堵塞,霧化不良 |
(4)清洗、檢修或更換噴油器 |
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(5)供油定時(shí)不對(duì) |
(5)重新校正供油定時(shí) |
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(6)傳動(dòng)杠桿限位鉛封被破壞 |
(6)重新調(diào)試并價(jià)封 |
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(7)噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重 |
(7)更換偶件并進(jìn)行調(diào)試 |
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(8)噴嘴伸出高度不符合要求 |
(8)按要求重新選配 |
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(9)傳動(dòng)杠桿調(diào)節(jié)螺釘旋人太多 或太少,齒桿伸出長(zhǎng)度不合適 |
(9)重新調(diào)整 |
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(10)燃油溫度高 |
(10)清洗燃油冷卻器 |
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進(jìn)排氣 系統(tǒng)的 故障 |
(1)空氣濾清器污堵 |
(1)清洗空氣濾清器 |
(2)空氣濾清器紙質(zhì)肄芯受潮集脹 |
(2)陰雨季可去掉紙擄芯 |
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(3)進(jìn)、排氣道受阻 |
(3)清理進(jìn)、接氣道 |
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(4)配氣定時(shí)不對(duì) |
(4)檢查并調(diào)整配氣定時(shí) |
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(5)進(jìn)、排氣門下陷嚴(yán)重 |
(3)更換光虹蓋鐮圈 |
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(6)汽缸曾或活富環(huán)處瀾氣 |
(6)更換汽缸墊、活富環(huán) |
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(7)進(jìn)、攙氣門鬃氣 |
(7)研修氣門 |
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(8)中冷器臟污 |
(8)清選中冷器 |
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(9)進(jìn)、排氣凸輪靡損嚴(yán)重 |
(9)更換凸輪軸 |
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(10)進(jìn)氣管道密封不嚴(yán) |
(101拆檢外更換密封件 |
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(1)排氣引管阻力過大,清聲 器不匹配 (12)高溫或高原地區(qū)空氣密度小 |
(II)按規(guī)定繁求設(shè)置排氣引管 |
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和消聲器 (12)選擇配置有增1器的機(jī)型 |
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增壓器的 故障 |
(1)增壓器污堵 (2)增壓器匹配不當(dāng),進(jìn)氣壓力低 |
(1)清理增壓器污物、機(jī)炭 (2)重新選配 |
冷卻系統(tǒng) 的故障 |
(1)進(jìn)氣溫度過高 |
(1)檢查中冷器 (2)清洗中冷器 |
(2)中冷器水路堵塞 |
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