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康明斯發(fā)電機(jī)組功率不足的原因是什么如何排除

2020-05-17
來源: 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
柴油機(jī)功率不足是指柴油機(jī)在工作時(shí)發(fā)不出應(yīng)有的功率,這一故障的分析應(yīng)從柴油機(jī)基本工作原理方面人手。一定型號(hào)的柴油機(jī)其所發(fā)出的功事主要與作用在活塞頂上的燃料燃燒所產(chǎn)生的壓力大小有關(guān),而燃燒壓力的大小主要取決于燃料在燃燒室中燃燒完全程度。

  影響燃燒狀況的主要因素有汽缸的進(jìn)氣量,燃料供給系統(tǒng)的供油量,供油提前角及汽缸內(nèi)的壓縮壓力等。當(dāng)上述條件不能滿足要求時(shí),柴油機(jī)燃燒不良,燃燒壓力低,作用于活塞頂上的壓力也低,造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,功率不足:因此在柴油機(jī)發(fā)生功率不足時(shí),應(yīng)檢查進(jìn)氣量和供油量是否充足,燃料燃燒是否完全,壓縮壓力是否足夠等。故障原因和排除方法如表6-4所示。
表6-4柴油機(jī)功率不足原因及排除方法

故障

原 因

排除方法

燃油系統(tǒng)

的故障

(1)燃油質(zhì)量不好或含有水

(1)更換合適燃油,排除積水

(2)燃油管路堵塞,油管泄漏

(2)疏通油路,檢修油管

(3)燃油謔清器污堵

(3)清詵燃油謔清器

(4)噴油器堵塞,霧化不良

(4)清洗、檢修或更換噴油器

(5)供油定時(shí)不對(duì)

(5)重新校正供油定時(shí)

(6)傳動(dòng)杠桿限位鉛封被破壞

(6)重新調(diào)試并價(jià)封

(7)噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重

(7)更換偶件并進(jìn)行調(diào)試

(8)噴嘴伸出高度不符合要求

(8)按要求重新選配

(9)傳動(dòng)杠桿調(diào)節(jié)螺釘旋人太多

或太少,齒桿伸出長(zhǎng)度不合適

(9)重新調(diào)整

 

(10)燃油溫度高

(10)清洗燃油冷卻器

進(jìn)排氣

系統(tǒng)的

故障

(1)空氣濾清器污堵

(1)清洗空氣濾清器

(2)空氣濾清器紙質(zhì)肄芯受潮集脹

(2)陰雨季可去掉紙擄芯

(3)進(jìn)、排氣道受阻

(3)清理進(jìn)、接氣道

(4)配氣定時(shí)不對(duì)

(4)檢查并調(diào)整配氣定時(shí)

(5)進(jìn)、排氣門下陷嚴(yán)重

(3)更換光虹蓋鐮圈

(6)汽缸曾或活富環(huán)處瀾氣

(6)更換汽缸墊、活富環(huán)

(7)進(jìn)、攙氣門鬃氣

(7)研修氣門

(8)中冷器臟污

(8)清選中冷器

(9)進(jìn)、排氣凸輪靡損嚴(yán)重

(9)更換凸輪軸

(10)進(jìn)氣管道密封不嚴(yán)

(101拆檢外更換密封件

(1)排氣引管阻力過大,清聲

器不匹配

(12)高溫或高原地區(qū)空氣密度小

(II)按規(guī)定繁求設(shè)置排氣引管

和消聲器

(12)選擇配置有增1器的機(jī)型

增壓器的

故障

(1)增壓器污堵

(2)增壓器匹配不當(dāng),進(jìn)氣壓力低

(1)清理增壓器污物、機(jī)炭

(2)重新選配

冷卻系統(tǒng)

的故障

(1)進(jìn)氣溫度過高

(1)檢查中冷器

(2)清洗中冷器

(2)中冷器水路堵塞



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